Возможен обмен на Mersedes Sprinter, Vito, Груз, или Пасс.
Автобус в хорошем состоянии, все агрегаты работают отлично. Работал и работает на пригородном маршруте. Дополнительных материальных затрат не требуется. Аккумуляторы новые, шины 25% износа. В СВЯЗИ С СРОЧНОСТЬЮ ПРОДАЖИ СТОИМОСТЬ СНИЖАЕТСЯ ДО 14500$!!!
Свежий! Без эксплуатации по Украине. возможен безнал по НДС.
Нормальное рабочее состояние. На раме.
Коробка после капремонта, заменены все синхроны. Заменено сцепление в комплекте Капремонт двигателя в 2023 году. Заправленный кондиционер Автобус каждый день в работе, возможен обмен на микроавтобус.
В отличном состоянии. Кап ремонт мотора, корзина сцепления+диск, пгу+главный цилиндр сцепления. Поваренные подкрылки. Кузов алюминиевый.
Автобус в хорошем состоянии после полного ТО. Готов к рейсу. Возможна продажа с местом работы на маршруте. Салон после химчистки, к каждому месту проведен USB розетки, 51 место. кондиционер, туалет,спальник, webasto. Двигатель Scania. подробности по телефону.
Автобус у нормальному рейсовому стані. Працював на розвезенні, маршрутом не був. Усі вузли та агрегати повністю робочі
53+2 места туристический автобус идеальное состояние все работает НОВАЯ РЕЗИНА ОБНОВЛЕНИЕ АВТОПАРКА
Два однакові автобуси на вибір. 55 місць. Автобуси повністю обслужено. Електрика, ходова та ін. Зручне та чисте сало. Приємна витрата. Мотор, олія від заміни до заміни! можливий торг.
Продам автобус Scania K113 CLC OBRADOR в хорошем рабочем состоянии. 55 мест + водитель. Последние три года работал по маршруту Каменское-Днепро-Каменское с пробегом 200 км/день, 220тыс. км за 3 года, обслуживал завод, который на данный момент остановился из-за войны войны. С 18 года проходил ТО на двух СТО (в г.Днепро 59 АТП и в г.Каменское 65 АТП). Автобус готов к работе. Новые АКБ и передняя резина, задняя – примерно 60% износа. Кондиционер работает, в прошлом году чистилась система и задут новый фреон. Осенью прошлого года ремонтировал топливную систему в г.Запорожье, запчасти новые! Компрессор новый, краны уровня пола новые, фирменные. Плановые ТО-1 и ТО-2 производились каждые 10 и 15 тысяч километров соответственно. На этом автобусе был и есть один водитель, который может ответить на все интересующие Вас вопросы.
Всем городским и пригородным перевозчикам! самый экономный (по собственному опыту пользования) из всех больших автобусов. Очень хорошее состояние: оригинальный пробег, салон как новый, все еще родное, орииг. ограниченными возможностями).,колеса 80%,электронное табло,все детали по телефону (расскажу вам о нем все,как сам перевозчик ) пробег оригинал, подтверждаю сервисной книгой
Volvo B 12, 2000 года, г. Львов Мотор після капітального ремонту,коробка передач повністю механічна
После капитальки так и не работал, звоните все расскажу.
Каждый день работает.
Самый надежный, самый простой и дешевый в ремонте городской автобус, который только могли придумать производители ведущих иностранных марок. Хорошее состояние, очень теплое, Стеклопакеты целы, Webasto, 275-70-22.5 зад-еще из Швеции пред-новая тормоза-дисковые зад и перед проехал по Украине одну замену масла места 34+49. АВТОБУС НА МАРШРУТЕ НИКОГДА НЕ РАБОТАЛ!!! Первый владелец!
